　個人的なバイクの所有心得

１、バイクはあくまでも遊ぶための道具である。（感情移入しすぎないために）
１、道具は「買ったから使う」ではなく「使うから買う」これが基本。（乗らなくなったら処分するため）
１、遊び心を忘れるな、出来すぎたバイクは道具として楽しくない。（出来の良い車種に目移りしないため）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ということで、現在の所有バイク。
↓排気量順　　　　　

９６’　　HONDA　CT110

　俗称でハンターカブと呼ばれているバイク。通勤での使用に便利という理由から、衝動的にショップに置いてあった逆輸入車（オーストラリア仕様）を新車で購入したのだが、これが命取りに？バイク熱を復活させてくれた車輌。

　主に通勤、買い物等の実用的使用の他に、のん気に道草的なツーリングに使用している。

（未舗装路の乗り心地はとても悪い・・・）

　主要緒元

私的モディファイ

９３’　　KAWASAKI　KLX250SR

　『戦う４st』としてデビューした屈強なトレール車。「高速道路も乗れるから」という理由でそれまで所有していた『ＫＤＸ１２５ＳＲ』を下取りに出して中古を購入したのだが、さすがに加速は２stには敵わない・・・。しかし４stながらに高回転で回すと楽しいエンジンではある。

　主に林道ツーリング、山菜採り等の他に身体を使うダート遊びに使用している。

（セルがあった方がいいのかな？）

　主要緒元

私的モディファイ

９３’　　BMW　R100GS ParisDakar　

　「ロングツーリングで林道も走りたい」そんな欲望を抱いていた頃に、走行距離の少ない中古車（平行輸入車）をタイミング良く安価で購入したもの。本来ＢＭＷはそれほど欲しくなかったが、ＢＭＷの中でも大好きなＧＳと興味があった２バルブということで所有に至った。これが何とも癖になる乗り心地である。

　主にロングツーリングに使用。

（悪名高きセルモーターをはじめ何とも・・・)

　その他　趣味の乗り物

HONDA　スーパーカブ

SUZUKI　ジムニー

詳細

過去の所有車

　所有物を両手離しに褒めるタイプの人間ではないので、インプレッション的にあまり良い事を並べていませんが、所有車輌はかなり気に入って所有しております。同車種を所有されている方が見ても気を悪くなされないで下さいm(__)m

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